Äntligen efter många veckors väntande har den nu anlänt...min pilotväska! Min förhoppning var att ha den redan under instrumentflygningen med Cirrusen men på grund av vissa rykten att inte vilken pilotväska som helst skulle få plats i det förvaringsutrymme som Fokkern har gjorde att man fick vänta med sin beställning. Efter många om och men fick man till slut fram måttet på detta utrymme genom att vi själv fick mäta ut det exakt under en av våra övningar ute i Fokkern. Problemet med dessa mått var att hitta en väska med hjul, slutligen gjorde vi detta på ett ställe i England men problemet kvarstår för leverantören levererade bara till vissa förutbestämda länder vilket naturligtvis inte var Sverige, det löste sig dock till slut omed hjälp av Englandsbaserade vänner och väskan finns nu i ens ägo.

Utöver personliga tillhörigheter och vad man nu själv anses behöva under flygning skiljer sig innehållet från bolag till bolag för framförallt en manual, nämligen ruttmanualen även kallad Operations Manual Part C. Vissa bolag har denna placerad i flygplanet medan vissa bolag anser att varje pilot ska bära denna med sig. I Skyways fall är det egna som gäller och det tycker jag är väldigt bra då man själv har möjlighet kvällen innan läsa på de inflygningar för de flygplatser som gäller på morgondagens arbetspass. Det blir samtidigt betydligt mindre utrymme kvar i väskan och den blir betydligt tyngre, allt har för- och nackadelar!

Då passar det bra att teleskophandtag med hjul på väskan liknande de kabin- och resväskor som finns försedda med detta. Verkar inte vara samma prestige att ha hjul ute bland pilotkåren men vad gör det säger jag!? Det handlar om ens egen hälsa och bära den där väskan dagligen fram till pensionen kommer slita både på rygg och axlar. Den erfarenheten har jag redan fått bekänna då jag burit runt med min tunga kameraväska i alla år hehe.

Nog sagt om det, vad har jag nu mer i väskan? Jo som sagt ruttmanualen täcker en stor del av volymen men här finns även utrymme att få plats med en bärbar dator. Just nu är man tvungen att bära med en A4-pärm till simulatorpassen men den ska avlägsnas fortare än fortast sen. Solglasögon, miniräknare, pennor, loggbok, min egen komponerade plastmapp samt en annan anteckningsbok är nog innehållet i stora drag. Idag lovade jag några bilder så här kommer väskan!