CIRCLING VÄXJÖ
Det blir ett kort inlägg ikväll i alla fall textmässigt för jag har nämligen fullt upp med Norrlandsplanering samt morgondagens IFR-pass. Tänkte dock bjuda på ett bildspecial från min och Veronicas flygning tur och retur Växjö.
Precis avslutat mitt pass upp till Växjö, lagom varmt och svettigt blev det...mycket tack vare att man glömde ta av sig den långärmade hehe.
Alla var aktiva i preflight inspectionen på Växjö.....Klang kollar oljan, Veronica kollar övriga planet och jag fotograferar.....perfekt kombination.
Växjö flygplats ligger fint belägen med massvis av sjöar runt om.
Veronica flyger sin inflygningsprocedur medan Klang håller utkik.
Alla dagens inflygningar avslutades med en circling som är en procedur som man i regel flyger i medvind ner mot motsatt bana man tänkt landa på, vid en viss höjd svänger man av och flyger parallellt med banan som hela tiden hålls i sikte och därefter landar man från den andra banänden dvs i motvind.
Lång final till bana 19 på Växjö som sedan nere på en viss höjd fortsatte i en circling procedur.
Vackert landskap som sagt med alla sjöar, detta borde vara Alvesta.
Stabben sett från baksätet.
Precis avslutat mitt pass upp till Växjö, lagom varmt och svettigt blev det...mycket tack vare att man glömde ta av sig den långärmade hehe.
Alla var aktiva i preflight inspectionen på Växjö.....Klang kollar oljan, Veronica kollar övriga planet och jag fotograferar.....perfekt kombination.
Växjö flygplats ligger fint belägen med massvis av sjöar runt om.
Veronica flyger sin inflygningsprocedur medan Klang håller utkik.
Alla dagens inflygningar avslutades med en circling som är en procedur som man i regel flyger i medvind ner mot motsatt bana man tänkt landa på, vid en viss höjd svänger man av och flyger parallellt med banan som hela tiden hålls i sikte och därefter landar man från den andra banänden dvs i motvind.
Lång final till bana 19 på Växjö som sedan nere på en viss höjd fortsatte i en circling procedur.
Vackert landskap som sagt med alla sjöar, detta borde vara Alvesta.
Stabben sett från baksätet.
Kommentarer
Postat av: Conny
Läckra bilder,den sista var skoj.....lite "ovanlig" vy/vinkel.
Norrlandsresan låter spännande;hur många bränslestopp kan det handla om......alltså "ner-och-tanka" ?
Postat av: Alex
Nu ska vi inte flyga raka spåret till Vilhelmina, hade vi gjort det hade vi kunnat klara oss på en tank faktiskt. Vi har ungefär 5,5 h flygtid med Cirrus.
Nu blir det ett antal stopp och övernattningar på vägen upp, tanken är Visby, Gävle och Luleå innan vi kommer till Vilhelmina.
Postat av: Conny
Aaah,I see.....låter himla skoj :)
Trackback
