TEMA: CHARTER
Nästan ett år sedan sist jag hade tema charter här på bloggen men tänkte att det kunde vara dags nu igen! Har ett par bolag kvar att skriva om som flyger från Skandinavien men en av anledningarna till att det dröjt ett tag var jag inte hade rätt bildmaterial att visa upp. Det har jag delvis ändrat på nu som tur är och dagens bolag blir Thomas Cook Scandinavia!
Kärt barn har många namn heter det ju och det har verkligen detta charterbolag haft likaså antalet olika målningar på flygplanen. Bolaget härstammar från SAS egna charterbolag Scanair som tillsammans med det danska Conair bildade Premiair 1993. Efter ihopslagning bestod flottan av Scanairs DC10:or och Conairs Airbus A300 och A320, tyvärr var detta något år innan min fotografiska karriär började så inga egna bilder att visa upp men målningen var så gott som helvit med några färgdetaljer på fenan.
Premiair Airbus A300 i Airtoursfärgerna
Premiair DC10 i Airtoursfärgerna
Några år senare närmare bestämt 1996 köptes Premiair upp av den engelska Airtourskoncernen men förblev en egen skandinavisk enhet. Det blev med detta ägarbyte även en ommålning av flygplanen för att knyta det närmare till Airtours. Flottan bestod fortfarande av A320, A300 och DC10 men under 2000 levererades tre stycken splitternya Airbus A330-300. Tack vare det nära samarbetet med huvudbolaget i England använde man även en A330-200 under vintersäsongens långflygningar.
MyTravel Airways Airbus A320
MyTravel Airways Airbus A330-300 (OY-VKH) flyger fortfarande runt i dessa färger, bilden är inte många dagar gammal. Den får gärna ha denna målning ett tag till, grymt snygg!
Nästa namnbyte kom 2001 till MyTravel Airways och med det en ny snygg orange målning. Nya plan av typen Airbus A321 levererades och flottan bestod nu enbart av Airbusar. I MyTravel ingår bland annat researrangörerna Ving, Always, Spies och Tjäreborg och var framtill 2007 en av världens största researrangör då den blev än större vid övergången till Thomas Cook-koncernen år 2008. Liksom tidigare är det fortfarande den egna skandinaviska enheten som utför flygningarna i Skandinavien och bolaget är Skandinaviens största charterbolag. Bolaget har bas i Köpenhamn, Stockholm och Oslo men flyger från flertalet andra städer också. Ett linjenät på 38 olika destinationer och flottan består av upptill 12 plan beroende på säsong i form av A320/321/330-200/330-300.
Thomas Cook Scandinavia Airbus A330-200 under vintersäsong.
Thomas Cook Scandinavia Airbus A321
Själv har jag flugit nästintill alla typerna som bolaget har haft genom åren...Premiair A300/330-300 och DC10, MyTravel A320/321 och saknar med andra ord bara långdistansaren A330-200. Hade ju inte varit helt fel med en charter nu när man snart har sommarlov, känns som det var längesedan man var iväg på en sådan. Det blir nog inget med det i och för sig för jag stannar i Helsingborg och testar playan där istället, inte helt fel det heller!
Kärt barn har många namn heter det ju och det har verkligen detta charterbolag haft likaså antalet olika målningar på flygplanen. Bolaget härstammar från SAS egna charterbolag Scanair som tillsammans med det danska Conair bildade Premiair 1993. Efter ihopslagning bestod flottan av Scanairs DC10:or och Conairs Airbus A300 och A320, tyvärr var detta något år innan min fotografiska karriär började så inga egna bilder att visa upp men målningen var så gott som helvit med några färgdetaljer på fenan.
Premiair Airbus A300 i Airtoursfärgerna
Premiair DC10 i Airtoursfärgerna
Några år senare närmare bestämt 1996 köptes Premiair upp av den engelska Airtourskoncernen men förblev en egen skandinavisk enhet. Det blev med detta ägarbyte även en ommålning av flygplanen för att knyta det närmare till Airtours. Flottan bestod fortfarande av A320, A300 och DC10 men under 2000 levererades tre stycken splitternya Airbus A330-300. Tack vare det nära samarbetet med huvudbolaget i England använde man även en A330-200 under vintersäsongens långflygningar.
MyTravel Airways Airbus A320
MyTravel Airways Airbus A330-300 (OY-VKH) flyger fortfarande runt i dessa färger, bilden är inte många dagar gammal. Den får gärna ha denna målning ett tag till, grymt snygg!
Nästa namnbyte kom 2001 till MyTravel Airways och med det en ny snygg orange målning. Nya plan av typen Airbus A321 levererades och flottan bestod nu enbart av Airbusar. I MyTravel ingår bland annat researrangörerna Ving, Always, Spies och Tjäreborg och var framtill 2007 en av världens största researrangör då den blev än större vid övergången till Thomas Cook-koncernen år 2008. Liksom tidigare är det fortfarande den egna skandinaviska enheten som utför flygningarna i Skandinavien och bolaget är Skandinaviens största charterbolag. Bolaget har bas i Köpenhamn, Stockholm och Oslo men flyger från flertalet andra städer också. Ett linjenät på 38 olika destinationer och flottan består av upptill 12 plan beroende på säsong i form av A320/321/330-200/330-300.
Thomas Cook Scandinavia Airbus A330-200 under vintersäsong.
Thomas Cook Scandinavia Airbus A321
Själv har jag flugit nästintill alla typerna som bolaget har haft genom åren...Premiair A300/330-300 och DC10, MyTravel A320/321 och saknar med andra ord bara långdistansaren A330-200. Hade ju inte varit helt fel med en charter nu när man snart har sommarlov, känns som det var längesedan man var iväg på en sådan. Det blir nog inget med det i och för sig för jag stannar i Helsingborg och testar playan där istället, inte helt fel det heller!
TEMA: CHARTERBOLAG - NOVAIR
CRM-kursen blev inställd idag på grund av sjukdom så jag får väl vänta ytterligare någon dag innan jag skriver mer ingående om vad det är för något. Framtill dess tänkte jag att jag kan bjuda på ytterligare ett charterbolag från mitt tema som jag började med tidigare i somras. Sommaren är ju trots allt inte slut ännu men vädret kunde ju verkligen varit en aning bättre, men man kan ju alltid drömma sig bort en aning med exempelvis Novair.
Novair (Nova Airlines AB) grundades 1997 och är Kuoni Scandinavias flygbolag, flyger bland annat för Apollo Resor från flera skandinaviska flygplatser t.ex. Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Köpenhamn/Kastrup och Oslo/Gardemoen. Charterresemålen är runt Medelhavet, Egypten och Kanarieöarna men bolaget flyger även längre resor till Thailand, Indien, Vietnam och Brasilien. Detta gör man med tre Airbus 321 samt en Airbus A330 som är inhyrd från det portugisiska flygbolaget Orbest, framtill 2007 hade man två egna Airbus A330-200 vilka hann att uppträda både i Novairs gamla såsom nya målning.
Innan Airbusarnas inträde flög Novair med tre stycken Boeing 737-800 för sina kortare flygningar vilket även det är ett väldigt modernt flygplan, men som sagt flygplanstypen fick ge plats till en flotta av enbart Airbusar år 2005. För de längre flygningarna använde Novair den mäktiga Lockheed Tristar vilket bolaget har haft fyra stycken utav under årens lopp. Tyvärr hann jag aldrig flyga med denna flygplanstyp och det lär inte bli det enklaste framöver heller då det endast är några få flygande exemplar kvar i världen.
Boeing 737-800 till vänster och Lockheed Tristar till höger i Novairs gamla målning.
Novair (Nova Airlines AB) grundades 1997 och är Kuoni Scandinavias flygbolag, flyger bland annat för Apollo Resor från flera skandinaviska flygplatser t.ex. Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Köpenhamn/Kastrup och Oslo/Gardemoen. Charterresemålen är runt Medelhavet, Egypten och Kanarieöarna men bolaget flyger även längre resor till Thailand, Indien, Vietnam och Brasilien. Detta gör man med tre Airbus 321 samt en Airbus A330 som är inhyrd från det portugisiska flygbolaget Orbest, framtill 2007 hade man två egna Airbus A330-200 vilka hann att uppträda både i Novairs gamla såsom nya målning.
Novair Airbus A321 ovan och en Airbus A330-200 nedan.
Innan Airbusarnas inträde flög Novair med tre stycken Boeing 737-800 för sina kortare flygningar vilket även det är ett väldigt modernt flygplan, men som sagt flygplanstypen fick ge plats till en flotta av enbart Airbusar år 2005. För de längre flygningarna använde Novair den mäktiga Lockheed Tristar vilket bolaget har haft fyra stycken utav under årens lopp. Tyvärr hann jag aldrig flyga med denna flygplanstyp och det lär inte bli det enklaste framöver heller då det endast är några få flygande exemplar kvar i världen.
Boeing 737-800 till vänster och Lockheed Tristar till höger i Novairs gamla målning.
Med det sagt så får det vara slut på chartertemat för idag men tänkte bara passa på att nämna att det idag faktiskt är 100 års jubileum för den första flygningen som utfördes i Sverige. Om ni vill läsa mer om det kan jag rekommendera flygtorget.se där jag snappade upp det hela.
TEMA: CHARTERBOLAG - TUI FLY
Lika bra att köra igång och köra lite chartbolags-tema redan idag, först ut blir TUI Fly Nordic. TUI Fly Nordic är ett svenskt flygbolag som ingår i TUI gruppen som är världens största charterflygbolagskoncern. Till dessa hör även det engelska ThomsonFly, tyska Hapag Lloyd, belgiska TUI Airlines Belgium, holländska ArkeFly samt det franska CorsairFly. Den totala flygplansflottan består uppemot 150 flygplan!
Den svenska delen, TUI Fly Nordic som sagt, flyger för Fritidsresor och har uppemot 8 flygplan i sin flotta lite beroende på vilken säsong det är. Flygplansmodellerna som bolaget flyger med är Boeing 737-800, 757-200 och 767-300...under vinterhalvåret har man nu de senaste säsongerna även lånat in en Boeing 747-400 från franska CorsairFly till Thailandsflygningarna. Detta plan har plats för 582 passagerare! Bolaget flyger från många orter i Norden men de större baserna är Stockholm, Göteborg, Malmö, Oslo och Helsingfors. Bolaget hette tidigare Transwede och därefter Blue Scandinavia men mest känt är det nog som Britannia vilket var bolagsnamnet innan övergången till TUI-gruppen.
Boeing 737-800 med Fritidsresor.se titles.
Boeing 757-200 i Thomsonfly version på målningen.
Boeing 767-300 även den i Thomsonfly versionen, som ni ser är det den ljusblå färgen som gäller med en röd smiley på fenan annars.
Vad jag har hört rykten om kommer inte Fritidsresor låna in den här bjässen till nästa säsong, tur man fick den på bild innan det blev försent med andra ord. Boeing 747-400 är det givetvis!
Nu väntar beachen nere i Helsingborg för min del, här är det redan "Medelhavsfeeling" så någon charter blir det nog inte för mig i sommar i alla fall!
Den svenska delen, TUI Fly Nordic som sagt, flyger för Fritidsresor och har uppemot 8 flygplan i sin flotta lite beroende på vilken säsong det är. Flygplansmodellerna som bolaget flyger med är Boeing 737-800, 757-200 och 767-300...under vinterhalvåret har man nu de senaste säsongerna även lånat in en Boeing 747-400 från franska CorsairFly till Thailandsflygningarna. Detta plan har plats för 582 passagerare! Bolaget flyger från många orter i Norden men de större baserna är Stockholm, Göteborg, Malmö, Oslo och Helsingfors. Bolaget hette tidigare Transwede och därefter Blue Scandinavia men mest känt är det nog som Britannia vilket var bolagsnamnet innan övergången till TUI-gruppen.
Boeing 737-800 med Fritidsresor.se titles.
Boeing 757-200 i Thomsonfly version på målningen.
Boeing 767-300 även den i Thomsonfly versionen, som ni ser är det den ljusblå färgen som gäller med en röd smiley på fenan annars.
Vad jag har hört rykten om kommer inte Fritidsresor låna in den här bjässen till nästa säsong, tur man fick den på bild innan det blev försent med andra ord. Boeing 747-400 är det givetvis!
Så här såg planen ut tidigare när de flög under Britannia, antar att den är bekant om man varit flitig charterresenär.
Nu väntar beachen nere i Helsingborg för min del, här är det redan "Medelhavsfeeling" så någon charter blir det nog inte för mig i sommar i alla fall!
